线投标19亿巢马城际铁路长江公铁大桥公路接

一、项目概略。公铁公路

项目共包括巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：

巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大路交口，桩号K2+831.691 ，接线总算G205互通，巢马城际长江顺接拟建明珠路快速化改造工程 ，铁路投标桩号K16+972.598,公铁公路其间K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段，实践建造路程长约4.472公里
。大桥路基段红线宽度27.5米 ，接线双向六车道，巢马城际长江桥梁宽度28.5米，铁路投标双向六车道，公铁公路桥梁规模为
：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥)
 ，大桥K15+575.098-K16+972.598(当涂侧主线桥梁) ，接线主线桥梁全长3192.4米
。和县侧主线桥梁起于收费站东侧约250米，向东布设，跨过规划滨江大路 ，结尾接巢马合建段分离点（W17号桥墩）桥梁全长1793.9米，最大单跨50米。马鞍山侧主线桥梁起于巢马合建段分离点（E9号桥墩）沿东北向布设，结尾与规划明珠路高架跨过宁芜铁路桥相接，马鞍山侧主线桥梁全长1397.5米。其间分幅路段桥梁长874.3米，其间跨过长江右岸大堤主跨（单跨）158米 ，跨过乙字河堤主跨（单跨）80米 。整幅路段桥梁长523.2米，跨过G205高架桥主跨78米。桥梁结构型式有变截面接连梁
、接连刚构 、现浇接连箱梁。互通共8条匝道，匝道桥梁全长3764.1米，桥梁结构型中D匝道第四联选用钢箱梁，其他均为现浇接连箱梁
。房建部分包括收费大棚、管理中心办公室 、宿舍楼 、维护工区机械库、综合楼、设备用房
。总建筑面积4618.47平方米，最大高度11.9米
，最大单跨8.3米。其他相关的排水、交通 、机电、美化等工程 。详细详见工程量清单 。

明珠路-G205节点互通工程 ：桩号规模GK19+940.000-GK21+820.930 。主线依照城市快速路兼一级公路规范建造 ，主线高架桥选用双向六车道，规划速度为80公里每小时；辅道按城市主干路规范建造，选用双向四车道，规划速度为40公里每小时
 ，规范路幅宽度54米-72.5米，总路程约1.88千米。本工程设置匝道3处 ，均是匝道挡墙规模，接入至巢马连接线工程已规划匝道桥台方位。新建主线高架桥长约760.2米；新建涵洞4道。详细详见工程量清单。

出资规模：本项目预算出资约为
。194231万元。

方案工期：总工期540日历天 ，方案开工日期 ：2024年12月6日（实践开工日期以监理工程师签发的开工令为准）
，方案竣工日期
 ：2026年5月29日 。

独立投标人或联合体牵头人可于本投标公告发布之日起至2024年11月6日17时30分，登录马鞍山市公共资源新版交易系统获取投标文件和其他相关材料。

投标文件递送的截止时刻（即“投标截止时刻”）为2024年11月25日9时00分。

投标文件递送地址 ：马鞍山市公共资源交易系统。