G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目特许经营者中标候选人公示
本项目是工程《国家公路网规划》中联络线G4231南京九江高速公路重要组成部分 ，位于横10线上海-成都横向运输通道中
，中铁中交中建中标连接安徽 、铁建江苏和江西等地 ，电建承担着强化城市群及重点城市间通道能力的工程重要使命，同时也是中铁中交中建中标安徽省高速公路网规划布局中“五纵十横五十四联”中的“横八线”扬州至九江高速公路的重要组成部分，是铁建芜湖 、马鞍山
、电建铜陵等市融入长三角更高质量一体化发展国家战略的工程积极响应 ，有利于加速安徽全国性综合交通枢纽及长江经济带立体交通走廊重要节点城市建设 。中铁中交中建中标本项目起于马鞍山市和县姥桥枢纽
，铁建与滁马高速终点相接 ，电建终点位于芜湖市无为市襄安北枢纽
，工程与无为至安庆高速顺接 。中铁中交中建中标路线整体自北向西南方向布线，铁建依次途径马鞍山市和县 、芜湖市鸠江区 、马鞍山市含山县 、芜湖市无为市
。本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米
。路线全长68.778公里 ，全线设置服务区1处
、停车区1处、养护工区1处 ，匝道收费站4处、管理分中心1处。本项目估算总投资1048106万元，其中建筑安装工程费676416万元 ，土地使用及拆迁补偿费197239万元 ，工程建设其他费用40782万元
，预备费82299万元
，建设期贷款利息51370万元；具体投资规模以投资主管部门核准的《项目申请报告》为准
。
建设地点
：武汉市 、孝感市、仙桃市 、潜江市、荆州市
、宜昌市。建设规模
：本项目起自武汉市蔡甸区奓山街道 ，接已纳入 G4 京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通 ，沿既有高速改扩建 ，止于宜昌市猇亭区虎牙街道高家店枢纽互通
，顺接宜昌联络线 ，全长 266.261 公里
。全线共设置 27 处互通式立交，同步建设宜昌联络线 4.796 公里 ，三伏潭 、毛嘴
、七星台 3 处互通连接线共长 5.419 公里 。主线及宜昌联络线采用双向八车道高速公路标准改扩建 ，设计速度 120 公里/小时
，整体式路基宽度 42 米
，单侧分离增建路基宽度 20.75 米。新建及加宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级,利用既有桥梁沿用原荷载标准,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGBO1-2014)执行
。三伏潭互通连接线采用二级公路标准建设 ，毛嘴 、七星台互通连接线采用一级公路标准建设 。全线设置监控通信分中心 3 处
、养护工区 3 处 ，匝道收费站 19处 、主线收费站 1 处 、服务区 5 处 、停车区 2 处 。项目建设总投资概算约为 422 亿元 。
本文来自网络，不代表戴人立场，转载请注明出处：https://lxc.vacuumvalve.cn/html/63f99798939.html
